Difríochtaí i boltaí roth

Ó am ársa, tá sé ina chleachtas coitianta san Eoraip d'úsáideoirí a gcuid feithiclí a chothabháil ina n-aonar, go háirithe i rith an gheimhridh nuair is coitianta boinn frith-skid a athsholáthar. Nuair a bhíonn boltaí agus cnónna ag géarú, tá an ráta damáiste snáithe ar thaobh an bolt níos airde go ginearálta ná an taobh cnó (tá snáithe an bolt faoi réir fórsa friotaíochta, agus tá snáithe an bolt faoi réir fórsa comhbhrú). Nuair a dhéantar damáiste do snáitheanna na boltaí a athsholáthar go minic bonn, is féidir an fhadhb a réiteach ach na boltaí a athsholáthar. Dá bhrí sin, tá an modh teannta boinn le boltaí in úsáid go forleathan ar feadh i bhfad, agus lean an feiniméan seo go dtí an lá atá inniu ann. Go deimhin, is féidir an feiniméan seo a mheas mar leanúint den nós.
Maidir le réigiúin lasmuigh den Eoraip, déantar cothabháil feithiclí de ghnáth trí ionaid chothabhála feithiclí (cé go bhfuil féinchothabháil níos coitianta i Meiriceá Thuaidh freisin). Agus an bonn á shuiteáil, déan é a dhéanamh níos doichte tar éis é a cheangal leis an bolt. Mar gheall ar áisiúlacht na hoibríochta agus cosc ​​maith ar mhaolú an chasmhóiminte trí chnónna a theannadh, úsáideann an chuid is mó daoine modhanna géaraithe cnó.